第4章 多摩地域の概況 29（％）100806040200駅まで200m〜500m500m〜1,000m1,000m〜2,000m2,000m以上⃝ 多摩地域での最寄り駅までの距離別の世帯数の割合は、2018年では、１km以上２km未満の割合が最も高く約33.5％となっており、次いで、500m以上１km未満の約30％となっている。⃝ 最寄り駅までの距離が２㎞以上の世帯数の割合が最も高いエリアは、南多摩エリアである。⃝ 多摩地域における通勤時間は、2018年では、１時間以上の世帯数の割合が、３分の１以上となっている。⃝ 南多摩エリア及び北多摩北部エリアでは、１時間以上の世帯数の割合が40％を超えている。⃝ 2020年９月から同年10月までにかけて実施された国土交通省のアンケート調査（※）では、ほぼ完全にテレワークでの勤務が可能となった場合、東京圏（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）在住の約４割が引っ越しを検討したいと考えているという結果が出ている。サテライトオフィスの利用機会が創出されている。（※） 「企業等の東京一極集中に関する懇談会」とりまとめ参考資料より⃝ 民間サテライトオフィスが少ない多摩地域においては、公的機関が既存施設を借り上げるなど、資料：「平成30年住宅・土地統計調査結果」（総務省統計局）を加工して作成最寄り駅までの距離別世帯数の割合（2018年）200m未満自然災害⃝ 近年、多摩地域でも豪雨や台風による被害が発生しており、とりわけ、令和元年東日本台風（台風第19号）では、多摩川、秋川、浅川をはじめとした河川の溢水や道路の崩落など、甚大な被害に見舞われた。 （令和元年東日本台風（台風第19号）による主な被害） ⃝ 日原街道の崩落による日原地区（奥多摩町）の孤立 ⃝ 集落につながる道路の崩落による大久野地区（日の出町）の孤立 ⃝ 橋脚が沈下したことによる日野橋の通行止め
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