ABAB00溜池交差点築地四丁目交差点本線開通区間約1.4km（築地・新橋間）令和４年12月18日開通築地市場前交差点133468㎞339㎞371㎞１か所完成570㎞⑧骨格幹線道路の整備を推進区部放射整備率76%（2030年度）多摩南北整備率92%（2030年度）具体的な取組政策目標３か年のアクションプラン（強化した主なアクションプラン）72%72%71%71%76%80%82%76%環状第２号線の事業効果区部放射・環状道路、多摩南北・東西道路の整備中央防波堤内側内貿ユニットロードふ頭Ｘ６、Ｘ７76%73%85%92%区部環状整備率83%（2030年度）多摩東西整備率79%（2030年度）2023年度末（見込み）78%74%76%69%69%70%70%１か所事業化、１か所開通、港湾計画への位置づけ78%83%（2023年９月時点）79%70%１か所事業化、４か所開通、５か所完成基礎調査・基本検討38,306⑨道路交通を円滑化⑪踏切解消の推進2024年度圏央道及びその内側において、ＥＴＣ専用化概成（2025年度）踏切の除却数（累計）463か所（2030年度）年次計画2025年度圏央道及びその内側の41か所の料金所がＥＴＣ専用化397か所410か所395か所397か所３か所完成戦略９都市の機能をさらに高める戦略（2026年度目標）平均旅行速度10km/h以下の渋滞延長約１割削減（2022年度実績）道路整備を推進環状第５の１号線、調布３・４・17号狛江仙川線等で事業化等環状第２号線、福生３・３・30号武蔵野工業線等で交通開放463か所320㎞調査・設計誰もが使いやすくスムーズな道路網形成プロジェクト600(km)50040020303002020身近で快適な道路空間形成プロジェクト⑩交通渋滞を解消平均旅行速度10km/h以下の渋滞延長約３割削減（2030年度）⑫自転車通行空間の整備を推進自転車通行空間の整備（優先整備区間等）570㎞（累計）（2030年度）2026年度80%75%70%65%201620182020202295%90%85%80%75%70%2016201820202022誰もが使いやすくスムーズな道路網形成プロジェクト溜池交差点⇒豊洲市場前交差点4030201020162018202020222016201820202022並行する晴海通りの渋滞が緩和約20分短縮11分開通後開通前20262030誰もが使いやすくスムーズな道路網形成プロジェクト20262030500約２割減少450400350300開通後誰もが使いやすくスムーズな道路網形成プロジェクト(か所)※区施行含む20202022202620222026203050,000築地四丁目交差点付近（12時台）40,00030,00046,47020,00010,00085%80%75%70%2026203090%80%70%60%20262030溜池⇔豊洲の所要時間が短縮31分開通前
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